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北京電力:12月15日18時到12月23日8時暫停購電

北京電力:12月15日18時到12月23日8時暫停購電

(原標題:北京電力:12月15日18時到12月23日8時暫停購電)

尊敬的電力用戶

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爲了進一步提升供電服務水平,我公司計劃於2023年12月15日18時至2023年12月23日8時開展電力營銷服務系統升級工作。

升級期間有關服務事項

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01

我公司所轄各供電營業網點(含24小時自助繳費終端)、“網上國網”APP、“國網北京電力”微信公衆號、微信及支付寶生活繳費、95598網站、電e寶以及聯網銀行等各類渠道將暫停辦理購電繳費業務。請您及時購電,確保餘額充足。(“煤改電”、電採暖等客戶請足額購電。)

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系統升級期間,暫停分佈式電源上網電費、補貼電費支付;暫停銷戶退費業務。

03

如遇故障報修等緊急用電需求,可撥打供電服務網格電話或95598服務熱線。

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04

系統升級後,客戶用電編號由原10位升級爲13位,新戶號爲:110+原戶號,其他供用電信息不變。

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其他業務需求,請諮詢當地供電營業廳。

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恢復服務時間看這裡!

自2023年12月23日8時起恢復各供電營業網點、微信“網上國網”小程序、“網上國網”APP等線上渠道業務辦理。

海科新源:公司通過天賜材料等電解液企業進入寧德時代供貨體系

海科新源:公司通過天賜材料等電解液企業進入寧德時代供貨體系

海科新源10月24日在互動平臺上稱,鋰離子電池電解液溶劑下游爲電解液,公司通過天賜材料等電解液企業進入寧德時代供貨體系,公司產品品質均符合電解液與電池等下游終端客戶的要求。

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準油股份摘星脫帽在即 中植集團能源板塊整合或提速

準油股份摘星脫帽在即 中植集團能源板塊整合或提速

(原標題:準油股份摘星脫帽在即 中植集團能源板塊整合有望提速)

6月29日晚間,準油股份(002207)發佈公告稱,公司撤銷其他風險警示申請獲得通過,在停牌一天後證券簡稱由“ST準油”變更爲“準油股份”,股票交易的日漲跌幅限制也由5%變更爲10%。

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資料顯示,準油股份地處新疆維吾爾自治區克拉瑪依市,前身是中石油新疆油田公司準東採油廠下屬幾個生產單位。2001年在中國石油天然氣股份有限公司實施的持續改制過程中,準油股份的前身從準東採油廠整建制改制分離、完成改制。準油股份的主營業務是爲以中石油爲首的“三桶油”提供專業化的石油技術服務,業務遍佈南北疆。2003年12月,準油股份完成股改,並於2008年1月在深交所中小板上市。

準油股份原實控人秦勇早期通過其控制的創越集團認購定增股票增厚了控制權,但秦勇主導下的經營及後續的資本運作,使得準油股份主營業務現頹勢。

準油股份實際控制人歷經短暫變更後,2018年2月3日,中植集團旗下燕潤投資斥資約9.08億元獲得了準油股份23.3%的股權,從而拿下準油股份控制權。雖然中植集團取得了準油股份的控制權,但面臨的是上市公司沉重的歷史包袱,公司因連續兩年虧損,於2016年年報披露後首次披星戴帽,證券簡稱變成“*ST準油”。

在取得準油股份控制權後,中植集團並沒有“高價賣殼退出”或開展“跨界資本運作”,而是利用自身的資源優勢,助力準油股份改善主營業務、盤活資產、積極處理歷史遺留的訴訟案件,最終實現上市公司主營業務明顯好轉、扭虧爲盈。主要舉措包括輸血救援、處置不良投資、處理遺留訴訟案件、改善公司財務狀況等。

特別是,中植集團獲得準油股份控制權後,曾先後三次向其“輸血”,合計提供了1.3億元現金的流動性支持,還同時承諾認購不超過1.5億元的非公開發行股票。中植集團表示,全額認購準油股份定增,主要是基於對準油股份前景的看好,也是中植集團“資本助力產業”的積極表現。

藉助中植集團的積極支持,準油股份於2018年9月完成“摘星”,並於今年完成“摘帽”。準油股份目前已基本實現輕裝上陣,中植集團幫助本已在退市邊緣的上市公司涅槃重生。

中植集團對於準油股份採用穩紮穩打的策略,在落地執行層面主要由中植集團派駐的新一批年輕的管理人員來執行,同時準油股份董事會進一步選拔了具備油田技術服務專業經驗資歷的管理人員,完善了人才梯隊化、專業化建設,收到了良好的效果。

據瞭解,自2019年解直錕親自迴歸掌舵後,中植集團一改原有風格,力圖實現“資本助力產業”的發展思路。這在能源板塊表現尤爲明顯。一方面,引入專業的領導幹部,另一方面,中植集團還斥巨資拿下貴州能化部分股權。

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公開資料顯示,中植集團旗下的中植資源科技集團及中植能源集團,掌握了能源礦產、金屬礦產、生態復墾等資產,而準油股份地處新疆,新疆當地本身也有着豐富的能源、資源儲備。

業內人士分析稱,結合準油股份2019年度報告中提到的“全力將準油股份打造成爲一家管理規範、技術先進、實力雄厚的綜合性能源集團”的發展理念,不難聯想到中植集團將可能從能源板塊入手,未來將可能在此領域作出一定的產業整合。

該人士認爲,在準油股份歷經兩年摘星脫帽、中植集團重點佈局能源資源產業的背景下,中植集團下一步有可能將全面利用手中的資源,圍繞能源及資源產業,進行產業整合。

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“一帶一路”密集簽約,新能源企業的中東生意經

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新京報貝殼財經訊(記者朱玥怡)中東正在成爲新能源企業出海最青睞的目的地。

剛剛落幕的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,新能源企業收穫頗豐,成爲項目簽約的主力軍。

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正泰新能源與EPC承包商INTEC Energy Solutions簽署協議,標誌着雙方合作的羅馬尼亞拉特什蒂154MW以及波蘭雷斯科51MW等國際光伏總包項目全面落地。

晶科能源(688223.SH)與ACWA Power(沙特國際電力及水務公司)簽署3.8GW N型組件協議,供貨產品爲高效N型TOPCon Tiger Neo組件。上市公司將此次項目合作定義爲進一步推進新能源業務“走出去”戰略的重要成果。

TCL中環(002129.SZ)宣佈與沙特Vision Industries公司簽署《聯合開發協議》,推動在沙特共同建設晶體晶片項目。簽約項目一期目標產能爲20GW。TCL中環表示,此次項目簽約將進一步促進公司光伏晶體晶片工廠項目在中東地區的落地,奠定TCL中環新能源光伏業務“外循環”的基礎。

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天合光能(688599.SH)10月18日公告,公司與阿聯酋主要的港口、經濟城和自貿區、物流運營組織AD Ports Company PJSC以及江蘇省海外合作投資有限公司(“江蘇海投”)簽署了《關於天合光能阿聯酋項目的合作諒解備忘錄》,有意向在江蘇海投投資管理的中阿(聯酋)產能合作示範園和哈利法經濟區內投資建設垂直一體化大基地項目,規劃中的產能包括約5萬噸高純硅料,30GW的晶體硅片和5GW的電池組件,分三期建設。

貝殼財經記者關注到,多家企業均提及中東地區的市場潛力。

例如此次與多家中國企業簽署合作協議的ACWA Power(沙特國際電力及水務公司),沙特的“2030願景”戰略提出大力發展天然氣和包括太陽能、核能等在內的新能源。ACWA Power董事長穆罕默德·阿布納揚表示,在中國“一帶一路”倡議與沙特“2030願景”深度對接下,中沙企業深化合作具有巨大潛力。

“從合同金額來看,目前‘一帶一路’共建國家和地區佔比過半,是公司重要的業務增長點。”正泰新能源董事長陸川表示。

中國機電產品進出口商會太陽能光伏產品分會秘書長張森接受媒體採訪時表示,當前中國光伏企業走出去特別是在“一帶一路”共建國家的佈局,既能爲當地提供就業機會,也能與國內項目形成互補,從而應對相關貿易摩擦和壁壘。此外,中國企業也在努力推進雙邊、多邊國家間的綠色貿易標準互通互認,從而加快全球碳中和的速度。

此外,在作爲中國新能源產業尤其是光伏傳統主要市場的歐洲供需關係發生改變的當下,中東市場有望提供新的增量。

貝殼財經記者瞭解到,目前歐洲光伏產品庫存仍處於高位。第三方機構InfoLink提出,從上半年歐洲各國公佈裝機數字看來,實際裝機速度仍需進一步成長才能有效消化今年以來累積的庫存。

相形之下,中東市場“風景這邊獨好”。InfoLink統計數據顯示,中東在2022年12月從中國進口了約1GW的光伏組件,2022年全年累計達11.4GW,相較2021年提升78%。2023年上半年,中東市場累計進口中國光伏組件達5.9 GW,相較去年同期成長約60%。其中沙特作爲成長速度最快的新興市場之一,預計下半年將維持旺盛的組件需求。

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晶科能源:與沙特企業簽署3.8GW N型組件協議

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澎湃新聞獲悉,10月18日,晶科能源在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業家大會期間與ACWA Power(沙特國際電力及水務公司)簽署3.8GW PIF 3項目組件協議。該項目包括1581MWp Al KAHFAH以及2257MWp AR RASS 2兩部分,由晶科能源提供N型TOPCon Tiger Neo組件。

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根據沙特的“2030願景”可再生能源計劃,到2023年,沙特將實現58.7GW的可再生能源發電能力,其中包括40GW的光伏發電。(澎湃新聞記者 楊漾)

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金融界10月14日消息,鵬輝能源在互動平臺表示,公司有生產銷售電動摩托車啓動電池。

本文源自金融界AI電報

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北京物流公司採購新能源純電貨車廠家電話

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绝世唐门

吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥260km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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地址:北京市順義區張喜莊衛生院東遠程專賣店

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發改委等四部門發文:5年內新增充電站超1.2萬座

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然而,與電動汽車充電需求相比,充電基礎設施缺口巨大。截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個,爲超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。

完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。《發展指南》提出,根據需求預測結果,按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標。到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個。

同時,在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁;在公共機構、企事業單位、寫字樓、工業園區等單位內部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁;在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建築物配建停車場、路邊停車位等城市公共停車場所,建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁。

此外,在城際高速公路服務區,2020年之前形成“四縱四橫”(四縱:瀋海、京滬、京臺、京港澳,四橫:青銀、連霍、滬蓉、滬昆)城際快充網絡,建成超過1000座城市快充站。

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特斯拉正式在加州推出Powerpack儲能系統

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(原標題:特斯拉正式在加州推出Powerpack儲能系統)

特斯拉與南加州愛迪生電力公司米拉洛瑪變電站合作推出了Powerpack儲能系統,這個項目儲能能力可以達到80MWh(兆瓦小時)。該系統將可支持超過 2500個家庭的日常用電。這套設施佔地1.5英畝,包括了198套特斯拉Powerpack電池系統。

所有的設備都是在特斯拉的Gigafactory製造,該系統本質上只是一個工業版本的Powerwall。在加州亞里索峽谷天然氣儲發生災難性的甲烷泄漏事件並向大氣中排放了160萬磅(約合726.4噸)甲烷氣體後,南加州愛迪生公司同意與特斯拉進行合作推出這個儲能系統。

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湘電成功簽訂石家莊井陘光伏發電項目

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本報訊(記者 吳新春 通訊員 戴博)近日,湖南湘電機電工程公司成功簽訂河北井陘光伏發電項目場區建築安裝(Ⅲ標段100MW)、35kV場內架空線路安裝以及相關設備和材料採購合同。這是該公司簽訂的單筆合同金額最大的項目。

做个小怪兽吧

該項目由華能集團石家莊清潤新能源科技有限公司投資建設,位於河北省石家莊市井陘縣小作鎮、南陘鄉,是利用當地豐富的光照資源建設的大型光伏發電工程,總容量約爲350MW。項目投產後,將有效緩解地區電網供需矛盾,優化網架結構,爲地區綠色能源發展提供支撐。

據瞭解,機電工程公司是湘電旗下專業從事新能源開發、建設以及運維的業務單位,主要涵蓋新能源資源開發、新能源工程建設和新能源場站運維三大業務板塊。近年來,該公司搶抓國家“雙碳”戰略機遇,落實企業“三大三新”營銷戰略,優化商業模式,強化專業能力,風電、光伏及儲能工程建設業務穩步提升,服務於衆多大型央企和電力單位,運維總容量近4.5GW。

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“全力以赴迎接新挑战”

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